به طور کلی دو دسته بندی برای شیوه استفاده از فوم یا EPS یا پلی استایرن حجیم شده می توان در نظر گرفت، که عبارتند از:

  1. استفاده مستقیم از فوم برش یا تراش خورده و سخت پوست کردن آن با استفاده از مواد پوششی مخصوص پارس فوم کات
  2. استفاده از فوم در پروژه به صورت یک تسهیل گر یا واسطه برای تولید حجم مورد نظر

در دسته اول، طرح مورد نظر شما با استفاده از دستگاه فوم آرا، برش داده شده و شکل مورد نظر ساخته می شود و پس از سخت پوست کردن آن(با استفاده از مواد پوششی پارس فوم کات) در پروژه مورد نظر استفاده می شود. برای درک بهتر از این موضوع نظر شما را به یک نمونه موردی جلب می کنم. در زیر تصویر یکی از پروژه های پارس فوم کات که با نام “خودروی ابهر” شناخته می شود نشان داده شده است، در این خودرو که یک مدل مفهومی بر روی بدنه اتومبیل ۲۰۶ می باشد، درب صندوق جلو(کاپوت) و عقب، سپر عقب و سپر جلوی خودرو باز طراحی شده است.

قالب خودروی ابهر (10) | کاربرد واسطه ای یا تسهیل گری پلی استایرن حجیم شده یا EPS یا فوم
قالب خودروی ابهر (10)

اما سپر ها و درب صندوق جلوی خودرو، از جنس فوم یا EPS یا پلی استایرن حجیم شده نیست. البته برای تولید این احجام از فوم استفاده شده است، اما نه به صورت مستقیم بلکه به صورت یک واسطه. به این صورت که از فوم ها به عنوان قالب استفاده شده است. برای درک بهتر مطلب به تصویر زیر توجه کنید.

قالب خودروی ابهر (3) | کاربرد واسطه ای یا تسهیل گری پلی استایرن حجیم شده یا EPS یا فوم
قالب خودروی ابهر (3)

در این تصویر همان گونه که می بینید با استفاده از دستگاه فوم آرا، بخش مشخصی از یک بلوک فوم به صورت یک حجم مشخص شکل داده شده است. و از روی آن قالب اصلی را گرفته اند. به عبارت بهتر در این پروژه، کاربرد فوم، “واسطه ای” و “تسهیل گر” بوده است. برای مشاهده تصاویر بیشتر از این پروژه می توانید اینجا را کلیک کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *